电池基础？应该知道的电池常识

当你在电池周围工作时，你必须考虑安全。

取下所有首饰。电池在充电时产生的氢气非常易爆。

我们已经看到好几起电池爆炸并将所有东西浸入硫酸中的例子。

那可不是什么好玩的，而且是使用挂在墙上的护目镜的好时机。

聚酯不受硫酸的影响，但任何有棉的东西都会被吃掉。

如果您不觉得有必要发表时尚宣言，那就穿垃圾衣服吧——毕竟，聚酯纤维仍然过时。

在车辆上进行电气工作时，最好断开接地电缆。

正在处理腐蚀性酸液、爆炸性气体和数百安培的电流。

2.基本上，铅酸电池有（以及三个子类别）。

两种主要类型是启动（曲柄）和深循环（船用/高尔夫球车）。

启动电池（SLI 启动灯点火）旨在提供快速爆发的能量（例如启动发动机），因此具有更大的板数。

这些板更薄并且材料成分有所不同。

什么是深循环电池？ 

深循环电池的瞬时能量较少，但长期能量输送较多。

深循环电池具有较厚的极板，可以承受很多次放电循环。

启动电池不应用于深循环应用，因为较薄的板在放电时更容易翘曲和点蚀。

所谓的双用途电池是两种电池之间的折衷，但如果可能的话最好更具体一些。

3. 湿电池（富液式）、凝胶电池和吸收式玻璃垫 (AGM)是铅酸电池的各种版本。

湿电池有两种样式；可维修和免维护。两者都充满了电解液，基本相同。

我更喜欢可以加水并用比重计检查电解质比重的一种。

如果您不是每天使用或操作您的设备，AGM 电池将比其他类型的电池更能保持电量。

如果您必须依赖一流的电池性能，请多花钱。

凝胶电池仍在销售中，但 AGM 电池在大多数应用中正在取代它们。

关于 AGM 电池存在常见的混淆，因为不同的制造商用不同的名称称呼它们。

一些更常见的名称是“密封调节阀”、“干电池”、“防漏液”和“阀控铅酸”电池。

在大多数情况下，AGM 电池比湿电池具有更长的使用寿命和更长的循环寿命。


 

 CCA、CA、AH 和 RC。这些是大多数电池公司用来评估电池输出和容量的标准。

CCA：冷启动安培数 是电池在 0°F 下持续 30 秒且电压不低于 7.2 伏时可提供的安培数的测量值。

因此，高 CCA 电池额定值在启动电池应用和寒冷天气中尤为重要。这种测量在深循环电池中并不是特别重要，尽管它是最常见的“已知”电池测量。

CA：启动电流是在 32°F 下测得的。该额定值也称为船用启动放大器(MCA)。热启动电流(HCA)很少再使用，但在 80°F 下测量。

RC：储备容量是一个非常重要的电池额定值。这是在 80°F 下充满电的电池在 25 安培负载下放电直到电池电压降至 10.5 伏以下的分钟数。

AH：安培/小时是通常在深循环电池上发现的额定值，是容量额定值。标准额定值基于您在 20 小时内可以从电池中取出多少安培。

对于额定容量为 100 AH 的电池，这意味着您可以从电池中汲取 20 小时，它总共可以提供 100 安培小时的电量。

这相当于每小时约 5 安培 (5 x 20 = 100)。然而，重要的是要知道放电的总时间和施加的负载不是线性关系.

随着负载的增加，您实现的容量会减少。这意味着，如果您用 100 安培的负载对相同的 100 AH 电池放电，它不会给您一个小时的运行时间。相反，电池的感知容量将为 64 安培小时。

5.电池维护：正确维护电池对于延长使用寿命非常重要。定期考虑以下几点：

• 应使用小苏打和水溶液清洁电池；几汤匙到一品脱水。
• 电缆连接需要清洁和拧紧，因为电池问题通常是由脏污和松动的连接引起的。
• 可用的电池需要检查液位。仅使用不含矿物质的水；蒸馏是最好的，因为所有的杂质都被去除了，没有任何东西会污染你的细胞。
• 不要过度填充电池单元，尤其是在温暖的天气中，因为在炎热天气中自然液体膨胀会从电池中排出多余的电解质。
• 为防止腐蚀顶柱电池上的电缆，请在柱子底部使用一小块硅胶密封剂，并在其上放置毛毡电池垫圈。
• 在垫圈上涂上高温油脂或凡士林（凡士林），然后将电缆放在柱子上并拧紧。用润滑脂涂抹裸露的电缆端。电池中的气体凝结在金属部件上会导致大部分腐蚀。