深循环电池：它们有什么不同吗？

深循环电池：它们有什么不同吗？

深循环电池与普通汽车电池有何不同？我经常被问到这个问题。
 

的确，一块电池看起来很像任何其他电池，它们在电池盒中占据的空间几乎相同（视情况而定！）.

并且它们都利用铅酸化学物质来储存电能。

但这就是相似性结束的地方！让我们谈谈差异。

Gas-gobblers 有启动汽车电池，称为 SLI，用于启动、照明和点火，旨在一次提供大量果汁。

它打算放弃大约 5% 的电量，然后再从交流发电机重新充电。

SLI 电池内部的电解质板看起来像一大团箔纸，可以为重量提供大量表面积，但它很脆弱。

电动汽车所需的电池是深循环电池，这意味着它们不反对将电量耗尽至全部电量的 20%，然后再充电……一遍又一遍。

深循环电池内的电解质板通常是固体金属，很重但很坚固。

如果您在 Xebra 中安装一组 SLI，以为可以为自己节省一些钱，那么您会使它们承受巨大的压力；

那一团快乐的电解质箔很快就会变成沉积在迪哈德湖底部的粉末沉积物……

......你会走路。铅酸深循环电池的四大基本类别

• 不适合移动的工业深循环电池。
  这些不会进入您的电动汽车；所有的推挤和颠簸都会过早地杀死他们。
• 它们旨在储存大量能量（例如，如果您的屋顶上有太阳能电池板，您将需要一组）。
• 工业深循环电池是一个例子
  
  它们可能不适用于 EV，但它们正是您想要的家用太阳能充电系统！
• 设计用于移动的大型工业深循环电池（如叉车或扫地机电池）。
  坚固，但沉重。它们为大型电动小玩意提供长期电力，电池名称通常以 FL 开头表示叉车，或以 FS 开头表示扫地机。
• 将它们用于电动汽车并非闻所未闻，但它们通常又大又重，无法快速移动。
• 船用“深循环”电池。
  我将“深循环”放在引号中，因为它们不是严格意义上的深循环电池，而是一种不介意进行深循环的混合型电池。
• 这些有时用于电动汽车，它们肯定比点火式电池更好，但总的来说，它们每个循环都很昂贵，而且实际上不会像下一种那样持续那么久
• “深循环”电池常用于高尔夫球车。
  这些是电动汽车和电动汽车改装中最常见的电池。