铅酸电池最常用于为内燃机提供启动电源。这包括汽车、卡车、火车、飞机和轮船。
他们在这个市场上几乎完全占据主导地位,因此大量供应,导致了其他几种用途。
铅酸电池通常用作各种需要不间断电源的电气设备的备用电源。
这包括呼叫中心、移动电话塔和医院。
当大量安装时,它们会成为电池储能系统,并被公用事业公司和可再生能源运营商用来存储多余的电力生产。
使用正确的设备,电池制造并不十分复杂。电池的零件很少,而且没有一个会移动。
然而,任何时候储存能量都不是没有风险的。毕竟,电池是在狭小的空间内进行复杂的电化学反应。
电池在充电时会释放出高度易燃的氢气,并且含有硫酸。为了最大限度地降低风险,电池必须按照严格的规格制造。
电池生产通常从极板的制作开始。当极板连接在一起时,它们就构成了电池网格。
板材的制造方法有两种:氧化物和网格生产,以及粘贴和固化。
氧化物和网格生产的第一步是制造氧化铅。制造商有几种选择可以从铅锭中制造氧化铅。
氧化铅制成后,与海绵铅一起制成板材。这是通过在模具中铸造板或通过冲压板和铣削边缘来实现的。
粘贴和固化涉及在铅栅板上涂上专有的糊剂。该浆料专为正极板或负极板设计。
然后将粘贴的板在烘箱中固化以将糊剂粘附到板上。
下一步涉及将组件组装到电池盒中。正负极板之间插有隔板,防止相互接触。安装电池间连接器以防止电池分离。
正极板和负极板在“燃烧”过程中各自结合在一起。
在燃烧过程中,所有的正极板和负极板都分别焊接到一个铅带上;
铅带又焊接到相应的正极或负极电池极柱上;然后将所有这些元件插入电池盒中。
电池组装好后,注入电解液。充满后,电池进行化成或充电。
然后,经过几轮充电/放电,电池达到最佳性能。
电池被清洁和清洗并送去分发。在整个电池制造过程中进行了多项质量保证和安全测试。
铅酸电池是一种可充电电池,用于许多常见应用,例如启动汽车发动机。
它被称为“铅酸”电池,因为允许电池充电和放电电流的两个主要成分是铅和酸(在大多数情况下是硫酸)。
铅酸电池是法国物理学家 Gaston Plante̒ 于 1859 年发明的。尽管这是可充电电池的第一个例子,但最初的基本设计至今仍在使用。
此外,即使有后续的电池创新,铅酸电池在产品价值方面仍继续占据约 50% 的电池市场份额。
它们的持续成功很大程度上归功于它们的低成本和普遍用于启动内燃机。
重要的是要注意铅酸电池不会产生电荷。它们只能从另一个来源接收电荷并稍后放电。
电池利用铅和酸之间的化学反应来储存和放电电流。
电池分为电芯。每个电池能够存储两伏特。因此,一个 12 伏电池将有六个电池。
一个电池由两个铅板组成。正极板称为“阴极”,由氧化铅制成。负极板称为“阳极”,由海绵铅制成。
两者之间安装了一个不导电的隔板,以防止极板接触并导致短路。将板浸入 30% – 50% 硫酸的电解质溶液中。
电池通过复杂的电化学反应工作,该反应涉及在阳极板和阴极板之间发送和接收电子。
这导致在离子水平上与硫酸发生反应。在所有这些亚原子活动的过程中,电池能够接收或提供电流。
铅酸电池可以存储的电荷量取决于电池极板的大小和数量以及电池外壳中包含的电解液量。
电池串联在一起以产生电池的总充电电压,即 12 伏(6 个电池)、24 伏(12 个电池)等。
除了极板之外,电解液的数量和配置也会对电池的性能产生影响。
除了传统的液体电解质溶液外,还有 GEL 和 AGM 电池。“GEL”是凝胶化电解质铅酸的首字母缩写词。
凝胶电池使用硅基添加剂将液体变成凝胶。“AGM”代表吸收玻璃毡。
AGM 电池将电解液注入精细纺制的玻璃纤维中,然后将这些玻璃纤维紧密包裹在电池中。
这两种电池都以其更长的寿命、更好的性能和低温运行而闻名。
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