为什么蓄电池没电了？该怎么应对？

如何跳过汽车电池并节省时间

为什么我的电池没电了？

电池没电的最常见原因让你的灯整晚都开着，但这不一定是耗尽电池电量的唯一方法。

其他罪魁祸首可能包括由于门闩或行李箱开关故障导致车内灯无法关闭.

甚至是立体声系统、低音炮或汽车警报器安装不当，可能会通过短路漏电。

一些内部 12v 插座和 USB 端口即使在车辆关闭时也会保持供电.

因此留在原地的手机充电器或行车记录仪可能是罪魁祸首。

问题也可能出在车辆充电系统本身，例如交流发电机或稳压器损坏。也可能有一根简单的松散电线。

如果你发现你的电池在你身上不断耗尽，值得前往当地的 NAPA AutoCare 专家诊断问题。

为工作选择合适的工具

有两种基本工具可用于跳动汽车电池。

第一种是标准跨接电缆，旨在将您汽车的电气系统直接连接到附近另一辆车的电气系统.

让您可以使用它的汁液让您的引擎运转。

跨接电缆已经存在了几十年。您需要选择合适长度的电缆；标准单位迫使您面对面停车。

然而，在繁忙的高速公路上，这并不总是可能的，在那里头对尾停车并使用一组加长电缆可能更安全。

较粗的电缆，以其较小的规格尺寸着称，也将更有效地传输电力，从而更容易跨接启动。

实心铜夹总是胜过镀铜夹，因为后一种设计会随着时间的推移而磨损，并显着降低您跳动汽车电池的能力。

甚至还有“智能”跨接电缆，可以在连接错误时向您发出警告。

另一种选择是便携式电源组，这是一种独立的电池，您可以在后备箱或车库中充电。

该电池组可以连接到您汽车的电池上，让您不必等待救援。

传统的跳线箱包含一个小型密封铅酸电池，能够启动大多数车辆。

较新的应急启动器轻型锂离子电池提供救援电源。

甚至还有使用超级电容器建立启动电荷的无电池应急启动器。

这些便携式电源盒中的大多数还加倍了一个移动电源.

用于为 USB 设备充电，因此它们在露营和车尾聚会时非常方便。

进行跳线连接

无论您使用跨接电缆还是应急电源组.

学习如何跨接汽车电池都需要您了解如何正确连接车辆的电气系统。

请务必查看您的车主手册，了解有关连接跨接电缆的任何特殊说明。

您还需要找到您的电池，因为并非每个制造商都将其放置在引擎盖下。

有些车辆可能有特殊的远程连接点，或者电池可能位于后座下方或后备箱等奇怪的地方。

如果有任何疑问，您的用户手册将为您提供电池的确切位置。

尽管您可能熟悉使用跨接电缆将正极端子和负极端子连接在一起的概念.

但最好夹在正在跳跃的汽车底盘上而不是没电电池的负极上。

这为您提供了更牢固的接地——电池本身必须通过底盘接地.

因此您正在切断中间人——并确保可能飞出的任何火花都远离电池，这可能会排放易燃气体。

首先将跨接电缆连接到死车，然后是辅助车（应该还没有运行）。

当车辆连接后，启动辅助车辆并让它运行几分钟，为没电的电池充电。

几分钟后，您可以尝试启动死车。如果旋转几圈后仍未启动或翻转缓慢，请停止并让电池继续从行驶中的车辆充电。

根据车辆的启动需要，您可能需要耐心等待 10-15 分钟才能充满电。

如果您使用的是便携式电池组，您将遵循相同的步骤：

正极电缆连接到正极端子，负极电缆连接到负极端子或接地极/底盘。

最后，当您启动车辆时，请确保电池组已打开并准备就绪。

一旦死车最终启动，以反向连接顺序移除跨接电缆或电池组。

如果您使用便携式电池组，请务必关闭电池组。

在驾驶至少 20 分钟之前，不要关闭现在恢复的车辆。

驾驶比简单地空转更受欢迎.

因为它会使发动机转速升高并超过某些车辆充电所需的最低交流发电机速度。