高尔夫球车上的速度控制器有什么作用呢？

高尔夫球车上的速度控制器有什么作用呢？

电动车电机的电流和电池电压，以提高和降低高尔夫球车的速度。它监视电机的状态并生成信号以匹配交流电。

速度控制器测量

使用更新的交流电机或无刷直流电机技术，电动高尔夫球车电机在没有速度控制器的情况下根本无法运行。

这些电机现在需要与电机旋转精确同步的电流反转。控制器的目的是生成电机运行所需的精确定时信号。 

 

速度控制器功能

顾名思义，速度控制器会根据高尔夫球车驾驶员的喜好改变高尔夫球车的速度，但由于技术的进步，它的作用要大得多。

速度控制器可以提供以下功能：

• 如果突然施加全油门，则可控地加速。从静止启动，也就是锁定电枢.
• 电机最初可以承受其正常工作电流的 20 倍，这不能持续超过一两秒，以避免损坏系统。
• 防止意外短路引起的接地故障。
• 通过让电机停止，然后反转极性来安全地反转电机。
• 过热保护热关断保护控制器免受损坏。
• 电池电压监控可防止电量完全耗尽。
• 过流限制以保护电机和电气元件免受损坏。

  一些速度控制器甚至允许独立编程来改变基本功能，尤其是最高速度。
  
  您的控制器的可定制性取决于您的电动汽车是串联系统还是并联系统。

  速度控制器的工作原理

  在高尔夫球车上，踩下油门踏板会做两件事……首先，微动开关通过激活电动螺线管为系统供电。
  
  其次，联动装置操作一个电位器或一个通过节气门位置传感器的柱塞。
  
  这会向控制器发送可变电信号。该信号根据其发送的强度告诉速度控制器向电机发送什么级别的电流。 

  速度控制器的重要性 

  如果无法测量出变化的电压量，电机要么开要么关，中间没有任何东西。
  
  如果你踩下踏板，高尔夫球车就会像兔子一样跳到全速。 

  老式直流电机的控制是通过电阻来实现的，通常是通过三到五种不同的速度进行步进。
  
  这是由螺线管通过不同的电阻抽头点重新定向电压来控制的。 

  其他控制电机的方法是通过重新布置带有螺线管的六个电池的不同组来改变电池电压。
  
  三个 6 伏电池将是 18 伏，或者在 36 伏的情况下，一半功率。低速通过电阻器为 18 伏。
  
  如果没有电阻器，第二速度将为 18 伏。第三速度将是 36 伏通过电阻器等。 

  今天的速度控制器本身由手推车操作员使用不同数量的电信号控制。该信号由踏板驱动电阻器或油门电感线圈发送

  串联和并联系统之间的区别

  Club Car 的动力驱动是一种串联电机系统，从 1990 年开始投放市场。
  
  在 1990 年至 1994 年制造的高尔夫球车上，控制器使用 0 至 5K 电位器（36 伏）。在 1995 年及以后，他们使用 5K 至 0 电位器（48 伏）。  

  并联电机系统也称为 Regen，称为 Sepex（他激）。DCS（驱动控制器系统）于 1995-1999 年投入使用，是第一个并联电机系统。
  
  它由 DCS 控制器控制。该电机没有传感器，控制器不计算转速。
  
  2000 年，PDS（精密驱动系统）控制器与再生制动一起推出，电机具有速度传感器和电缆以与速度控制器交互。 

  A系列电动机没有速度传感器。它是与分流系统完全不同的电路，即使较旧的分流模型缺少速度传感器也是如此。

  EZ Go 从 1988 年到 1994.5 年提供串联系统和控制器，从 1994.5 年及以后提供非 DCS 串联电机系统。 

  雅马哈 G8（1990）到 G16（1996）是串联绕线电机系统，并联绕线电机系统随 G19（1996）到 G29（2007）引入。

  注意：交流电机

  EZ-Go RXV 和最新型号的雅马哈高尔夫球车上也有交流电机（交流电）系统。
  
  交流电机及其操作是另一组完全不同的速度控制组件。

  您可以将库存直流电机转换为交流电机并获得对电机的以下控制：

• 加速控制
• 最大速度控制
• 即时编程
• 限速
• 电机/控制器热保护
• 向前和向后的再生控制——在斜坡上行驶或倒车时很有用
• 回滚保护
• 有些型号甚至提供蓝牙编程