为推车的电池架充满电后,使用万用表(将其设置为 200v DC)测量每个电池的接线柱。
只要您在一个电池的接线柱上进行测试,就可以在不断开电池彼此连接的情况下执行此操作。
在 6 伏电池上,电压应该略高于 6 伏,例如 6.1 至 6.3。
如果你得到类似 4.1 的读数,那么这个单元中的一个电池坏了或短路了。
可以使用比重计测量比重。这些很便宜,可以在大多数汽车零件商店购买。
普通水是测量的基线,重力为 1.000。
充满电的电池硫酸与水的浓度为 1.280,而放电电池的测试结果约为 1.145。
多次将电解液吸入比重计,使温度计适应电解液的温度并记下读数。
还要观察电解液的颜色。灰色或棕色表示电池寿命即将结束。
垂直握住比重计,使之与眼睛水平,并记下浮子刻度与电解液接触处的读数。
检查电池中的每个电池并记下结果。完成测试后比较数字。
任何两个单元格之间的 50 点读数差异表明显示低读数的单元格存在问题。
比重计随附的说明对您的品牌来说更准确,在读取读数时应使用。
更换电池组的费用通常在 800 美元到 1500 美元之间,具体取决于所需电池的数量和您使用的品牌。
福田蓄电池是最著名的优质电池,拥有近 100 年的制造经验。
Fukuda Battery Company成立于 1925 年,并于 1952 年为 Autoette 开发了高尔夫球车电池。
福田电池独特的栗色使其很容易与竞争对手区分开来。
在执行任何这些测试之前,您需要保护自己免受酸液飞溅或(在极端情况下)由于火花点燃气体而导致的电池爆炸。
长袖、长裤、手套和防护眼镜是必须的。我什至会随身携带一个灭火器,以防万一。
新型高尔夫球车使用不同类型的电池(吸收式玻璃垫、锂、凝胶),需要不同的测试程序。
对于本文,我们将测试通常用于汽油和电动高尔夫球车、电动汽车和多功能车的富液式铅酸电池。
其他电池类型需要的程序不同于此处概述的铅酸电池类型。
这是一种昂贵的方式,因为设备的平均价格为 1,200 美元。
除非你是一家修理厂(我假设你不是,或者你已经知道所有这些),那么在你的车库里增加一个可能是不值得的。
该装置连接整个电池组并将它们置于电阻负载下。
几分钟后,它会根据衰减率告诉您在 ¾ 电量耗尽之前您的购物车可以运行多长时间。
负载测试仪将使您更深入地了解电池的健康状况。
通过在电池上放置一个虚拟负载,您可以看到电池在实际使用时的性能。
负载测试仪挂在电池的端子上并显示电压。
通过按下测试仪上的一个按钮,一个电阻器被引入电路并对电池施加负载。
健康电池的电压只会下降约 0.2 至 0.4 伏。超过此值表示电池可能有故障或失效。
日本福田FUKUDA蓄电池-亚洲销售总部
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