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铅酸蓄电池的组成?

发布时间:2023-04-03 22:04:22 点击:

铅酸蓄电池的组成

铅酸电池由海绵状或多孔铅制成的负极组成。铅是多孔的,以促进铅的形成和溶解。正极由氧化铅组成。

两个电极都浸入硫酸和水的电解液中。

如果电极通过电池的物理运动或电极厚度的变化而相互接触,则电绝缘但化学可渗透的膜将两个电极隔开。

该膜还可以防止通过电解质发生电短路。

电池的标称电压约为 2V,但电压在大约 1.75V 和 2.4V 之间变化,具体取决于SoC和充电或放电电流。

铅酸电池可以在短时间内提供高电流并具有高功率密度。 

铅酸蓄电池

铅酸电池是二次(可充电)电池,由外壳、两个铅板或铅板组组成,其中一个作为正极,另一个作为负极.

填充有 37% 的硫酸(H 
2 SO 4 ) 作为电解质。电池在未密封的容器中包含液体电解质,要求将其保持直立且该区域通风良好.

以确保其在过度充电期间产生的氢气安全扩散。
铅酸电池通常具有 85% 的库仑效率和大约 70% 的能量效率。

电池极板上的活性物质铅和二氧化铅 与电解液中的硫酸反应生成硫酸铅

硫酸铅首先以细碎的无定形状态形成,并且在电池充电时很容易恢复为铅、二氧化铅和硫酸。

就其可提供的电能而言,铅酸电池相对较重。

它的低制造成本和高浪涌电流水平使其在其容量(超过大约 10 Ah)比重量和处理问题更重要的地方很常见。

这种电池化学的缺点是,与其他电池系统相比,它对深度循环非常敏感,并且由于铅的高密度,电池的比能量非常低。

世界上大多数铅酸电池是汽车启动、照明和点火 (SLI) 电池,1999 年估计出货量为 3.2 亿个。

1992 年约有 300 万吨铅用于制造电池。


铅酸蓄电池的工业应用领域包括矿用车辆、叉车的牵引动力以及铁路和电信的应急备用电源 (UPS) 和信号站等固定电源。